யாங்கிங் ரயில் நிலையம்

பெய்ஜிங் குளிர்கால ஒலிம்பிக்கிற்கான முக்கிய போக்குவரத்து சேவை வசதிகளை யாங்கிங் ரயில் நிலையம் கொண்டுள்ளது. பரிமாற்ற மையம் என்பது ஒரு விரிவான மையமாகும், இது அதிவேக ரயில், புறநகர் ரயில்வே, பேருந்துகள், டாக்சிகள் போன்ற பல்வேறு வடிவங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.

யாங்கிங் ரயில் நிலையத்தின் பரிமாற்ற மையத்தை இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கலாம்: கிழக்குப் பகுதி மற்றும் மேற்கு பகுதி. மேற்கு பகுதி 5-கதைகள் கட்டமைப்பாகும், அதே நேரத்தில் கிழக்குப் பகுதி காத்திருப்பு மண்டபம் மற்றும் அலுவலகம். யாங்கிங் நிலையத்தில் உள்ள நிலைய சதுக்கத்தின் கட்டமைப்பு இரண்டு தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, தரை மட்டத்தில் நுழைவு மட்டமாகவும், நிலத்தடி நிலை வெளியேறும் மட்டமாகவும் செயல்படுகிறது.

யாங்கிங் ரயில் நிலையத்தின் கூரை எஃகு கட்டமைப்பால் ஆனது, அதிக கடினத்தன்மையுடன் Q345C எஃகு பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒழுங்கற்ற கட்டமைப்பைக் கொண்டு, வெவ்வேறு அளவுகளுடன் கூடிய கூரையின் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு நிலையான நீளத்திற்கு செயலாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்ய துல்லியமாக கூடியிருக்க வேண்டும்.

யாங்கிங் ரயில் நிலையத்தின் தீ எதிர்ப்பு மதிப்பீடு நிலை 2 ஆகும், நெருப்பு எதிர்ப்பு வரம்பு நெடுவரிசை கூறுகளுக்கு 2.5 மணிநேரமும், பீம் கூறுகளுக்கு 1.5 மணிநேரமும் ஆகும். பீம் கூறுகளுக்கு mm 3 மிமீ தடிமன் கொண்ட தீயணைப்பு பூச்சு விரிவாக்க வகை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்; நெடுவரிசை கூறுகளுக்கு mm 22 மிமீ தடிமன் கொண்ட விரிவாக்காத தீயணைப்பு பூச்சு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

யாங்கிங் ரயில் நிலைய கூரை எஃகு டிரஸின் கட்டுமானம் ஒரு பிரிக்கப்பட்ட தூக்குதல் மற்றும் வான்வழி பிளவுபடுத்தும் சட்டசபையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரிவினைக்குப் பிறகு கூரை எஃகு டிரஸின் ஒரு பகுதியின் அதிகபட்ச நீளம் 23.40 மீட்டர் ஆகும், மேலும் பிரிவுக்குப் பிறகு கூரை எஃகு டிரஸின் ஒரு பகுதியின் அதிக எடை கிட்டத்தட்ட 17.10 டன் ஆகும். எஃகு கற்றை மிக உயர்ந்த புள்ளி 31.242 மீட்டர் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது. முதல் நிலை மீன் அளவிலான வெல்ட்களை மொத்தம் 1500 மீட்டர் நீளத்துடன் துல்லியமாக வெல்ட் செய்யக்கூடிய தொழில்முறை வெல்டர்களையும் நாங்கள் வழங்கினோம்.